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汽车用铝材的发展前景分析

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  • 发布时间:2020-06-16 14:24
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【概要描述】随着我国小汽车数量的飞速攀升,汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年,汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天,笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景,希望对大家有些许帮助。

汽车用铝材的发展前景分析

【概要描述】随着我国小汽车数量的飞速攀升,汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年,汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天,笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景,希望对大家有些许帮助。

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随着我国小汽车数量的飞速攀升,汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年,汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天,笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景,希望对大家有些许帮助。

国内新能源汽车对汽车用铝材需求加大,汽车用铝材有很大的发展空间

从发达国家的角度来看,运输是铝型材的最大应用领域,日本和欧洲占30%以上,其中汽车用铝材、铁路和有轨车辆制造以及集装箱制造是使用最广泛、增长最快的三个领域。尽管近年来国内用于汽车用铝材的比例一直在增加,但与发达国家相比仍然相对较低。

自进入汽车行业以来,铝合金发展迅速,使用量逐年增加,最初的散热器和车轮已逐渐过渡到气缸,引擎盖,车身和其他零件。 国内汽车用铝材的改良率巨大。未来,随着铁路运输和轻型车辆的不断推广,预计对汽车用铝材的需求将激增。根据汽车工业的预测,到2020年底,我国汽车产量将保守估计将超过2500万辆。根据2020年汽车用铝材的需求计算,2020年的铝消耗量为200公斤/辆。预计约为500万吨。随着国家产业政策的调整,汽车用铝材行业带动铝市场的发展,对高档铝的需求将继续增长。

铝合金是仅次于钢的汽车金属材料,汽车用铝材可分为两部分:铝合金和铝基复合材料,汽车铝合金可分为铸造和改性铝合金两部分。简而言之,铸造铝合金处于液态-固态,在材料形成过程中变成液态,变形的铝合金变成固态,并且在成型过程中变成固态。

根据更详细的加工类型,汽车铝合金主要包括轧制材料,挤压材料,压铸铝和锻造材料,根据目前汽车中各种铝合金的使用比例,大致如下:铸铝77%,轧制材料10%,挤压材料10%,锻造材料3%。

纵观全国压铸市场,汽车行业的份额非常重要,就中国而言,这一比例最近一直保持在65-75%之间(包括汽车和摩托车等汽车)。考虑到这一点,该百分比每年也显着增加。

国内汽车用铝材已经供不应求,由于看到了汽车用铝材的市场关系,原本不生产汽车用铝材的公司也纷纷转型或扩大业务范围,开始加大汽车用铝材的生产。汽车用铝材行业,未来将蒸蒸日上。

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