汽车用铝材的发展前景分析
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- 发布时间：2020-06-16 14:24
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【概要描述】随着我国小汽车数量的飞速攀升，汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年，汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天，笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景，希望对大家有些许帮助。
汽车用铝材的发展前景分析
【概要描述】随着我国小汽车数量的飞速攀升，汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年，汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天，笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景，希望对大家有些许帮助。
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随着我国小汽车数量的飞速攀升，汽车用铝材的需求业逐年增加。在未来几年，汽车用铝材的发展潜力不可估量。今天，笔者就来简单分析一下我国汽车用铝材的发展前景，希望对大家有些许帮助。
国内新能源汽车对汽车用铝材需求加大，汽车用铝材有很大的发展空间
从发达国家的角度来看，运输是铝型材的最大应用领域，日本和欧洲占30％以上，其中汽车用铝材、铁路和有轨车辆制造以及集装箱制造是使用最广泛、增长最快的三个领域。尽管近年来国内用于汽车用铝材的比例一直在增加，但与发达国家相比仍然相对较低。
自进入汽车行业以来，铝合金发展迅速，使用量逐年增加，最初的散热器和车轮已逐渐过渡到气缸，引擎盖，车身和其他零件。 国内汽车用铝材的改良率巨大。未来，随着铁路运输和轻型车辆的不断推广，预计对汽车用铝材的需求将激增。根据汽车工业的预测，到2020年底，我国汽车产量将保守估计将超过2500万辆。根据2020年汽车用铝材的需求计算，2020年的铝消耗量为200公斤/辆。预计约为500万吨。随着国家产业政策的调整，汽车用铝材行业带动铝市场的发展，对高档铝的需求将继续增长。
铝合金是仅次于钢的汽车金属材料，汽车用铝材可分为两部分：铝合金和铝基复合材料，汽车铝合金可分为铸造和改性铝合金两部分。简而言之，铸造铝合金处于液态-固态，在材料形成过程中变成液态，变形的铝合金变成固态，并且在成型过程中变成固态。
根据更详细的加工类型，汽车铝合金主要包括轧制材料，挤压材料，压铸铝和锻造材料，根据目前汽车中各种铝合金的使用比例，大致如下：铸铝77％，轧制材料10％，挤压材料10％，锻造材料3％。
纵观全国压铸市场，汽车行业的份额非常重要，就中国而言，这一比例最近一直保持在65-75％之间（包括汽车和摩托车等汽车）。考虑到这一点，该百分比每年也显着增加。
国内汽车用铝材已经供不应求，由于看到了汽车用铝材的市场关系，原本不生产汽车用铝材的公司也纷纷转型或扩大业务范围，开始加大汽车用铝材的生产。汽车用铝材行业，未来将蒸蒸日上。
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