汽车用铝材需求飞速增长，背后原因值得深究
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- 发布时间：2020-07-01 14:02
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【概要描述】近些年来，汽车用铝材的需求大大增加，汽车用铝材已成为一种趋势，世界各国也在积极探索铝材在汽车上的应用，这背后的原因不得不让人仔细研究。
汽车用铝材需求飞速增长，背后原因值得深究
【概要描述】近些年来，汽车用铝材的需求大大增加，汽车用铝材已成为一种趋势，世界各国也在积极探索铝材在汽车上的应用，这背后的原因不得不让人仔细研究。
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近些年来，汽车用铝材的需求大大增加，这背后的原因不得不让人仔细研究。
高收入催动国内汽车行业的发展，钢材质供应不足导致汽车用铝材需求增加
随着我国人均收入水平的不断提高，消费者购买汽车的意向越来越高。汽车需求的增加给钢材质供应造成了不小的压力。为了缓解这个压力，汽车生产企业开始寻求其他可以替代的材质，铝材质量轻、耐腐蚀、循环利用性强的优点赢得了汽车制造商的一致认可。于是，汽车用铝材生产大肆流行起来。
高油耗标准促进汽车行业使用汽车用铝材减重
面对极端的环境压力，世界各国建立了一系列汽车油耗标准，并通过越来越严格的标准指导了汽车的环保升级。以欧盟和日本为例，2020年油耗极限指标与2015年相比分别降低了20％和17.14％。我国也采取了一系列政策和标准制定，以采取具体步骤来加速降低汽车燃油消耗标准。预计到2020年，2025年和2030年，中国新车的燃油消耗将分别降至5L/100km，4L/100km和3.2L/100km。汽车轻量化是降低油耗的一个重要途径。
汽车轻量化改造促进汽车用铝材需求增加
研究表明，约有60％的汽车燃料用于承载汽车自身的重量，每减少100千克的汽车重量，可以节省多达0.39L/100km的燃料。当整车重量减少10％时，燃油消耗量可以减少6％-8％，排放量减少5％-6％，同时加速时间减少8％，制动距离减少5％，轮胎寿命减少7％ ％，疲劳寿命大大提高。
与钢相比，汽车用铝材具有重量轻，质量好的特性。另一方面，铝合金的密度仅为2.68 g/cm3，仅为钢的30％，用铝合金代替钢可以有效减轻汽车的重量，而铝合金在强度和导热性方面满足更换钢的要求。另外，它具有极好的耐腐蚀性，易于回收，因此可以用钢代替铝合金。
当前，在汽车中使用铝合金代替钢是增亮汽车的最重要方法。以车身结构和保险杠为例，用铝型材代替钢可以使重量减轻30％-40％，并保持与钢结构相同的冲击强度，从而有效地吸收了震动并保护了人身安全。
汽车用铝材已成为一种趋势，世界各国也在积极探索铝材在汽车上的应用。相信在不久的将来，汽车用铝材将会完全取代钢材，成为制造汽车的主要材料。
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